航空插头的分类

 

概述

设备上大大小小的电气机械设备都需要线路连接，有线路的地方就有航空插头，航空插头不仅能保证线路的可靠连接，还可以防止外部污染物影响或破坏线路的完好性。根据不同电气部件的需求和设备上的具体位置，插头被设计成不同种类和形状。正确选择和使用航空插头能确保设备各个系统的正常工作，关系着设备运作的安全。让我们用简短的时间来认识一下这些航空插头吧。

 

1、圆形插头

圆形插头长这样，它应用于多个领域，是可靠性较高的一类航空插头。

所有的航空插头上都会有插钉孔的编号，以此确保不同领域的需求。由于插头上除了钉孔，其他剩余面积很小，但是又必须方便地读出钉孔的编号，于是 领航产品会用数字来标识。

还有一些插头的钉孔编号不走寻常路，不用数字编号，改用字母。我们需要注意的是所有的插钉或钉孔编号里面没有字母I和O，大小写都没有。

如果钉孔数目太多怎么办，所有字母都用完了怎么办？ 一般一开始会用大写字母，然后用小写字母，再然后用相同的双字母，如AA、BB。笔者工作经历尚浅，还没见过用三字母的。

飞机上的插头会根据区域采用不同的固定方式。一般有以下几种

 

A、螺纹式航空插头

发动机、机械设备等高振区域此类插头应用较多，通常需要打保险。安装这种插头，要注意插座上的三点标识，当插头对准插座，才能拧进去。

如果未对准，则不能拧上。

 

B、卡口连接式插头

与这种插头匹配的插座外圈有几个锁定销，当插头拧紧，插头的凹糟会咬紧插座上的锁定销，起到固定作用。这种插头安装到位之后，会在插头外圈的检查孔上看到锁定销。下图为插座，它的外圈可以看到有三个锁定销。

 

C、快速插拔插头

点击插头的按扣处，就会解锁插头，此时可以顺利插拔。向前推插头，插头便会锁定在插座上。拆装时不能硬拉硬推，要记住点击插头按扣处再进行拆卸和安装。

 

2、方形插头

方形插头主要有两种，电子设备架上的方插头长这样，大部分的计算机都是这类插头连接。这种插头通过极化钉（有方向的半圆形或六角形金属针）来保证正确的连接。 另一种方插头是这样的这种插头通常需要两个螺钉固定，它没有防差错的设计，只要是相同形状和大小的插头都可以接在一起。工作时要小心，特别是同一块区域的这种插头形状大小都一样，拆装时一定要做好标记。

 

3、同轴插头

飞机上与天线相连接的线路几乎都是同轴电缆（除去气象雷达天线这种波导管连接），这种电缆的插头就是同轴插头。同轴插头内部就一根插钉，绝缘层外面有一层金属丝网的屏蔽层，最外面还有一层屏蔽层。在插头连接处需要将屏蔽层拨出连接到插头外壳上，以达到接地的目的。

 

4、双绞插头

双绞插头是两对导线铰接到一个插头里，就和家里的网线插头一样。双绞插头也就是水晶头。见过网线的朋友们都知道的，这里就不做更多的描述了。